การกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ออกแบบ ด้วยการจำแนกตัวคูณ สำหรับน้ำหนักบรรทุกระบุแต่ละประเภท และใช้สภาวะวิกฤติของกลุ่มน้ำหนักบรรทุก สภาวะจำกัดแบ่งเป็น สภาวะจำกัดกำลัง และสภาวะการใช้งานได้ดี มาตรฐานการออกแบบโดยวิธีตัวคูณความต้านทานและน้ำหนักบรรทุกนี้ ให้ข้อกำหนดด้านสภาวะจำกัดกำลังของโครงสร้างเหล็กโดยละเอียด แต่ให้ความยืดหยุ่นแก่ผู้ออกแบบบางส่วน ในการกำหนดสภาวะจำกัดการใช้งานได้ดี
สารบัญ
บทที่ 1 บทกำหนดทั่วไป
1.1 ขอบข่าย
1.2 ประเภทของการก่อสร้าง
1.3 วัสดุ
ก.เหล็กรูปพรรณ
ข.เหล็กหล่อและเหล็กตีขึ้นรูป
ค.สลักเกลียว แหวนรองแป้นเกลียวและแป้นสลักเกลียว
ง.สลักสมอและเหล็กทำเกลียว
จ.วัสดุซ่อมแซม และวัสดุประสานสำหรับการเชื่อม
ฉ.สลักรับแรงเฉือน
1.4 น้ำหนักบรรทุกและการจัดการกลุ่มน้ำหนักบรรทุก
ก.น้ำหนักบรรทุก ตัวคูณน้ำหนักบรรทุกและการจัดกลุ่มน้ำหนักบรรทุก
ข.แรงกระแทก
ค.แรงตามแนวนอนทางวิ่งขึ้นลงของปั่นจั่น รถยก รถเครน
1.5 พื้นฐานการออกแบบ
ก.กำลังที่ต้องการเนื่องจากน้ำหนักบรรทุกที่คูณปรับค่าแล้ว
ข.สภาวะจำกัด
ค.การออกแบบด้วยวิธีกำลัง
ง.การออกแบบสำหรับการใช้งานได้ดี และข้อพิจารณาอื่นๆ
ฯลฯ