พม่า...จะขึ้นเป็นดาวรุ่งดวงใหม่ของ...เอเชีย อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจมีศักยกาพที่จะขยายตัวปีละ 7-8% ขณะที่รายได้ต่อหัวอาจเพิ่มขึ้น 3 เท่า ในช่วง 18 ปีข้างหน้า จากปัจจุบัน ที่มีผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) ต่อหัวต่ำที่สุดในภูมิภาค แค่ 860 ดอลลาร์ต่อปี ต่ำกว่ากัมพูชากับเวียดนามเสียอีก...การเปิดประตูการค้าด่านตะวันตกสู่พม่า...เป็นเรื่องเร่งด่วนเพื่อสร้างโอกาสให้แก่จังหวัดชายแดนไทย-พม่าทั้ง 10 จังหวัด รวมทั้งช่วยเพิ่มศักยภาพในฐานะจังหวัดท่องเที่ยวที่น่าลงทุน ที่สำคัญยังเท่ากับเชื่อมโยงเศรษฐกิจการค้าและการลงทุนไทย-พม่า ด้วยเส้นทางโลจิสติกส์รถไฟสายกาญจนบุรี-ทวาย ทะลุสู่มหานครย่างกุ้ง เมืองเศรษฐกิจอันดับ 1 ของพม่า ก่อนจะทะลวงเข้าสู่นครคุณหมิง ทางภาคใต้ของจีน และอีกหลากหลายการลงทุนที่น่าสนใจในพม่า ซึ่งอยู่ที่ว่าใครจะยื่นมือไปไขว่คว้าเร็วกว่ากันเท่านั้นเอง!
บทที่ 1 พม่าโดยสังเขป
บทที่ 2 พม่ากับงานหนักประธานอาเซียนปี 2557
บทที่ 3 พรมแดนใหม่ด้านการลงทุน
บทที่ 4 ทวายโปรเจ็กต์กับบทบาทการปิดประตูตะวันตก
บทที่ 5 รัฐบาลไทยกับการสนับสนุนโครงการทวาย
บทที่ 6 เชียงราย : จุดเชื่อมต่อการค้าชายแดนสี่เหลี่ยมทองคำ
บทที่ 7 ด่านสิงขร กับการยกระดับจัดผ่อนปรน
บทที่ 8 กาญจนบุรี : ประตูเชื่อมโลกฝั่งตะวันตก
บทที่ 9 ระนอง : ประตูตะวันตกเชื่อมโยงเส้นทางการค้า
บทที่ 10 เกาะสอง-วิคตอเรียพอยต์ "เกตเวย์" อาเซียนสู่พม่า
ฯลฯ